Die Leitkielaufnahme ist zu groß (> 3mm). Ein aus einem RC-Antennenrohr gefertigtes Plastikröhrchen schafft Abhilfe. Dann paßt der Slide Guide für Life-Like Chassis genau. Wegen der Stufe an der Unterseite des Chassis muß einer der beiliegenden Ringe untergelegt werden. Für die Stromübertragung habe ich sehr geschmeidiges Silikonkabel mit einem Leiterquerschnitt von 0,5 qmm verwendet.
Motor und Hinterachse sind um 180' gedreht. Das erleichtert die Kabelverlegung und der Anker dreht in Federrichtung der Kohlen. M.E. dreht der Motor so auch etwas höher.
Die harten Vorderräder aus Plastik lassen einen geringen Rollwiderstand erwarten und können einfach gegen (die kleineren) Tomy-VR getauscht werden, sodaß sie nur noch in Kurven aufsetzen.
Nach den ersten Fahrtests werde ich den reichlich in der Karosserie vorhandenen Platz zur Nachrüstung einer Dauerbeleuchtung mit ultrahellen LEDs nutzen, damit der Kleine auch über die Entfernungen der Holzbahn zu erkennen ist und nicht von den Fahrern der großen Modelle übersehen wird. ;-)
Gestern (16.10.) im RCB
Von den anwesenden Slotracingfreunden wurde der Kleine sofort ins Herz geschlossen: Nur wohlwollende Kommentare und Interesse an Einzelheiten.
Fahrtest mit Batteriestrom und (Vorserien-)Controller Blue Star: Die serienmäßen Gummireifen haben viel zu wenig Grip, und ermöglichen atemraubende Drifts. Allerdings ist der Grenzbereich sehr schmal, sodaß ich alle Hände voll zu tun hatte, damit der Mini-Racer im Slot bleibt. Wegen der häufig leicht durchdrehenden Räder bleibt einiges an Drehzahl auf der Strecke, sodaß die Rundenzeiten - auch nach einiger Übung - nicht wesentlich unter 14 Sekunden lagen. Da muß ich nochmal kräftig nacharbeiten. Verschiedene Moosgummis von GP Speed Tires liegen schon bereit. Doch weisen die einen so geringen Innendurchmesser auf, daß ich erstmal sehen muß, wie ich die ohne Beschädigung auf die Felgen bekomme.
Neben "nicht angepaßter Geschwindigkeit" ;-) wurde er gelegentlich durch Fahrbahnunebenheiten (die Bahn ist nicht mehr im allerbesten Zustand) aus dem Schlitz gezwungen. Erstaunlicherweise konnte ich eine - wegen der hohen Karosserie erwartete - Neigung zum Abrollen nicht feststellen.
