Pitstop

Je nach Verschmutzungsgrad können die Halbschalen auch mit einer Wurzelbürste und Seife "bearbeitet" werden. Dann wird auch die Riffelung am Griff wieder schön sauber. Außerdem kommt man damit auch gut an die Flächen um die Schraubzapfen. Ebenso kann mit dem Drücker/Schleifer verfahren werden. Die Metallteile werden ggf. mit etwas Waschbenzin oder Spritus gesäubert.

Nachdem alles gut getrocknet wurde, kann mit dem Zusammenbau begonnen werden. Zuerst wird der Resistor mit Halteblech in die linke Halbschale eingesetzt. Vorher den blanken Teil des Anschlußkabels von unten durch die linke Bohrung des Haltebleches führen. Der andere Anschluß wird durch die kleinere Unterlegscheibe geführt, darauf die Rückholfeder und die größere Scheibe. Diese Teile zunächst nur provisorisch anschrauben. Jetzt den Drücker/Schleifer in die Führung einsetzen und so ausrichten, daß er sich in 0-Stellung befindet. Das Ende der Rückholfeder so ausrichten, daß es auf das Loch im Schleifer zeigt und festschrauben. Vor dem Aufsetzen und Verschrauben der zweiten Halbschale die Feder einhängen und sicherstellen, daß der Drücker/Schleifer nicht am Kabel hängenbleiben kann.

Je nach Anforderung, kann dieser einfache Regler mit vergleichsweise geringen Mitteln noch wesentlich verbessert werden.

Z.B. durch Austausch des Anschlußkabels gegen PVC-Meßleitung mit 1 qmm Querschnitt. Zum Anschluß werden die Leitungen mit Lötösen versehen. Der Innendurchmesser der Lötöse für den Resistoranschluß beträgt 5 mm, für den Schleifer 3 mm. Die Lötstellen werden mit etwas Schrumpfschlauch isoliert und damit auch die Kabel gegen Abknicken gesichert. Den Zapfen an der großen Öse etwas (ca. 20') nach unten abwinkeln und die Öse auf den linken Zapfen für das Halteblech setzen. Die kleine Öse ersetzt die kleinere Unterlegscheibe an der Rückholfeder. Die Kabel werden wie in der Abbildung ersichtlich verlegt.

Die Leitungen gemeinsam mit ca. 5 cm Schrumpfschlauch versehen und einer Gummidurchführung sichern. Dazu muß das Loch in den Halbschalen entsprechend vergrößert werden.

Das Schleiferblech wird hinter dem Drücker gerade ausgerichtet. Der Regler geht leichter und der Druck ist immer noch ausreichend. Wenn man die Kontaktfläche mit einem Hauch 'Switch Greese' und die Drückerlager mit etwas Teflon-Fett versieht, ist der Regler kaum noch wiederzuerkennen.